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“无机微膨胀超早强灌注性材料开发研究”国内领先

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《无机微膨胀超早强灌注性材料开发研究》
课题成果达国内领先水平

  2011年4月14日,在省交通运输厅组织召开成果评审会上,经专家评审,由省交通科研所独立承担的《无机微膨胀超早强灌注性材料开发研究》课题成果总体达到国内领先水平。


张超博士作课题汇报

  由省交通科研所2009年立项的这个课题,对广泛使用的普通硅酸盐水泥材料进行改性,研发了无机微膨胀超早强灌注性材料,并针对材料微膨胀、超早强和灌注性三方面性能分别进行试验研究,揭示了不同复合材料对研发材料使用性能的影响规律。目前,该研究材料已通过专业权威部门试验检测,成功应用于厦漳高速公路扩建工程(厦门段)A2标,节省植筋锚固材料资金50%。


专家组审阅课题材料

  评审会上,专家一致认为,这一课题自主研发的新型强度调节剂和微膨胀调节剂中,新型强度调节剂具有早期强度高,对后期强度没有不利影响的特点;新型微膨胀调节剂较常用膨胀剂具有掺量小、膨胀时间点适宜、后期膨胀性能稳定的优点。课题所研发的新型无机微膨胀超早强灌注性材料具有原材料易得,性能可靠、施工简便、无毒环保、经济性好的优点,具有广阔的应用前景。

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(科管科??编辑部)

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